城市道路 T 形交叉口立交方案研究与设计

以东莞市福海路立交为例,采用列举法,通过综合分析项目概况、功能定位,同时结合实际交通量数据及周边用地的限制,研究了城市道路T形交叉口立交方案的选取过程。研究表明：当对线形指标要求较高,且用地用海受限制时,推荐采用B形喇叭立交;当拓宽桥梁不受限时,考虑平纵指标及用地用海,可选取A形喇叭立交;当用地不受限时,可选取平纵指标最好的梨形立交;当主线设置分离式主路及辅道时,可选取半苜蓿叶形立交;当用地非常受限时,可局部牺牲立交线形和平纵指标,采取限制速度的方案,选用迂回型立交。研究结果可为类似的城市立交设计提供方案借鉴和经验。