| 基于票额分配的高速铁路动态定价分治优化方法 |
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| 引用本文： | 邓连波,曾宁鑫,陈雨欣,肖龙文.基于票额分配的高速铁路动态定价分治优化方法[J].铁道科学与工程学报,2019,16(10). |
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| 作者姓名： | 邓连波 曾宁鑫 陈雨欣 肖龙文 |
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| 作者单位： | 中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410075;中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410075;中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410075;中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410075 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;中国铁路总公司重点课题 |
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| 摘 要： | 研究基于票额分配的高速铁路多列车多OD的动态定价问题。以多列车的总收益最大为目标函数,建立多列车多OD的动态定价和票额分配联合优化模型,并在约束条件中充分考虑实际运营的需要。设计了将模型分解为双层规划的分治优化方法,通过票额分配与动态票价的分治优化,有效降低该类大规模问题的求解难度,并提高了求解效率。最后用20列车350个乘车OD的大型算例对模型和方法进行验证,为高速铁路动态定价的实际应用提供支持与参考。
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| 关 键 词： | 高速铁路 动态定价 票额分配 多列车 分治优化 |
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