基于点线一致的既有铁路线路纵断面自动重构方法 |
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作者姓名: | 李伟 周雨 王杰 梁家轩 彭先宝 蒲浩 |
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作者单位: | 1.中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075;2.高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南 长沙 410075;3.轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院),陕西 西安 710043;4.中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北 武汉 430063 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;湖南省自然科学基金 |
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摘 要: | 既有铁路经过长期运营,纵断面线形不可避免偏离原设计线位,必须定期重构出调整量最小且满足约束的线位,以保证列车安全运行。纵断面线形由一系列直线和竖曲线线元顺次光滑连接而成,重构关键在于准确识别每个测点归属的线元,并顾及约束进行拟合。本文提出测点归属应与重构线元完全相符的“点线一致”思想,据此构建纵断面自动重构方法。根据二阶差商初步完成测点归属识别,分别拟合对应线元,根据线元范围反向调整测点归属,迭代上述过程直至点线一致,并在迭代中处理各类约束。基于该方法研发的软件已在两千多公里既有线纵断面重构中应用,实例表明该方法可准确识别测点归属,自动生成满足约束、抬落道量显著优于既有方法的重构线形。
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关 键 词: | 既有铁路 线路纵断面 点线一致 自动重构 |
收稿时间: | 2019-02-21 |
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