基于被动楔模型的临坡段水平受荷桩计算方法 |
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引用本文: | 杨明辉,王雨辉,冯超博.基于被动楔模型的临坡段水平受荷桩计算方法[J].铁道科学与工程学报,2019,16(12). |
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作者姓名: | 杨明辉 王雨辉 冯超博 |
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作者单位: | 湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室,湖南长沙 410082;湖南大学土木工程学院,湖南长沙 410082;湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室,湖南长沙 410082;湖南大学土木工程学院,湖南长沙 410082;湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室,湖南长沙 410082;湖南大学土木工程学院,湖南长沙 410082 |
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摘 要: | 当基桩设置于临坡地段时,由于靠斜坡一侧土体抗力的削弱作用,其水平承载能力将明显减少。为考虑该削弱效应,基于小比例模型试验提出一个针对临坡段水平受荷桩的改进土体被动楔体模型,该模型根据楔体发展深度的不同,可将土体被动楔体形状分为3种情况,从而充分考虑斜坡形态及基桩临坡距离的影响。在此基础上,根据临坡段与水平面水平受荷桩的差异,提出等效拓展深度的概念,将其导入土体传统p-y曲线方程,进而获得可考虑斜坡削弱效应的水平受荷桩的内力及位移求解方法。运用该方法对临坡水平受荷桩的室内模型试验及现场试验观测进行对比,对比结果表明,本文方法与实测数据吻合良好。
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关 键 词: | 临坡段 水平受荷桩 改进被动楔体 p-y曲线法 |
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