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| 时速400 km轮轨制动大蠕滑黏着试验研究(一)——水介质条件下黏着特性 | |
| 引用本文： | 常崇义,陈波,蔡园武,王俊彪.时速400 km轮轨制动大蠕滑黏着试验研究(一)——水介质条件下黏着特性[J].中国铁道科学,2022(2):96-103. |
| 作者姓名： | 常崇义 陈波 蔡园武 王俊彪 |
| 摘 要： | 300～400 km·h-1速度范围内高速列车在湿轨条件下的制动黏着行为特点尚不清楚,制约着时速400 km高速列车制动黏着的有效利用.针对这一问题,利用全尺寸高速轮轨关系试验台,研究高速轮轨水介质条件下制动大蠕滑黏着特性,提出基于高速轮轨关系试验台的轮轨水介质条件下制动大蠕滑黏着特性试验方法,探究100～400 km... |
| 关 键 词： | 高速制动大蠕滑 黏着特性曲线 黏着再上升 黏着系数 黏着利用 水介质 |