摘 要: | 前不久,和记黄埔以43亿8800万美元的代价(约340亿港元),将其属下海港业务的20%股权和债务出售给新加坡港务集团,并获利243.8亿港元,成为有史以来集装箱港口市场的最大一笔交易。这次交易以后,国际集装箱港口市场出现了以下两大变化。第一,新加坡港务集团在这次交易以后,无论是在实际规模(即码头作业量乘以控股比之和)上,还是在名义规模上(即所有参与经营码头的作业量之和)都超过了和记黄埔,冠亚军的位置互换。第二,全球两家最大的港口投资经营人形成了联合。这个事件引起了一些班轮公司的担心,它们担心,作为独立港口承运人集团与集团之间收购人股,提高其市场占有率,可能对市场形成垄断,
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