| 高速铁路线网能力研究综述 |
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| 引用本文： | 陈韬,田方晓,任瑞银,申宏楠,谢恩雨.高速铁路线网能力研究综述[J].交通运输工程与信息学报,2021,19(3):51-58. |
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| 作者姓名： | 陈韬 田方晓 任瑞银 申宏楠 谢恩雨 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,交通运输与物流学院,成都611756;综合交通大数据应用技术国家工程实验室,成都611756;综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,成都611756;北京交通大学,交通运输学院,北京100044;中国国家铁路集团公司运输部,北京100044 |
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| 摘 要： | 高速铁路线网能力研究对满足客运需求、优化高速铁路运输组织有着重要意义.本文在总结和分析高速铁路线网能力利用技术特征、国内外高速铁路线网能力研究现状的基础上,分析我国高速铁路线网在线网能力内涵、计算方法、协调评估等方面的不足,提出以满足高速铁路线网能力利用特性为目标,构建包含高铁线网运能利用机理、满足服务质量水平的高铁线网运能计算方法、高铁线网运能协调原理与评估方法、高铁线网能力利用仿真技术研究的高速铁路线网能力优化理论与方法体系,为高速铁路运输组织实践提供理论依据.
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| 关 键 词： | 高铁铁路 线网能力 点线能力 能力计算方法 协调性 |
Review of the Research on High-speed Railway Network Capacity |
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| CHEN Tao,TIAN Fang-xiao,REN Rui-yin,SHEN Hong-nan,XIE En-yu.Review of the Research on High-speed Railway Network Capacity[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2021,19(3):51-58. |
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| Authors: | CHEN Tao TIAN Fang-xiao REN Rui-yin SHEN Hong-nan XIE En-yu |
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