| 基于多层复杂网络的轨道交通产业链优化 |
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| 引用本文： | 薛锋,范千里,罗建.基于多层复杂网络的轨道交通产业链优化[J].交通运输工程与信息学报,2021,19(2):65-73,83. |
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| 作者姓名： | 薛锋 范千里 罗建 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,交通运输与物流学院,成都611756;综合交通大数据应用技术国家工程实验室,成都611756;西南交通大学,交通运输与物流学院,成都611756;西华大学,汽车与交通学院,成都610039 |
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| 摘 要： | 为对轨道交通产业链进行网络性能优化,首先,基于复杂网络理论,采用SpaceL法建立了轨道交通产业链依存性多层复杂网络拓扑结构,描述轨道交通产业链基本结构;随后,选取相关评价指标,运用蓄意攻击、随机攻击的方式,分析了轨道交通产业网络性能在攻击下所表现出的变化趋势及相关特性,并结合熵权法以及节点收缩方法,分别对节点与边的相对重要性、关键节点的位置以及加大投入下关键节点的重要度变化趋势进行分析;最后,以成都轨道交通产业链为例进行了分析验证.结果 表明:轨道交通产业链多层复杂网络在受到攻击时点相对于边有更高的重要度,对网络中的节点加大投入时,网络中某些节点,特别是关键节点,对短期内快速优化网络性能有着显著的作用.
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| 关 键 词： | 交通运输经济 网络性能 多层复杂网络 轨道交通产业链 双层网络模型 |
Optimization of Rail Transit Industry Chain Based on Multi-Layer Complex Networks |
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| XUE Feng,FAN Qian-li,LUO Jian.Optimization of Rail Transit Industry Chain Based on Multi-Layer Complex Networks[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2021,19(2):65-73,83. |
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| Authors: | XUE Feng FAN Qian-li LUO Jian |
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