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| 多车道高速公路分流交织区交通流特性与交通组织策略 | |
| 作者姓名： | 季托 周颖 吕能超 |
| 作者单位： | 1.武汉理工大学智能交通系统研究中心 武汉 430063 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目51678460武汉市科技局企业技术创新专项项目2018010402011175 |
| 摘 要： | 为了解决多车道高速公路分流交织区由于车道数增加、交通流量增加、标志设置不合理等原因存在的诸多安全问题,在分析多车道高速公路分流交织区存在的问题和总结现有多车道高速公路断面形式(整体式断面、客货分离式断面、主辅分离式断面)的基础上,提出多车道高速公路分流交织区的交通组织形式及其优缺点.总结了多位学者对多车道高速公路分流交... |
| 关 键 词： | 交通工程 多车道高速公路 断面形式 交通流特性 交通组织管理优化 |
| 收稿时间： | 2020-06-05 |
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