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高速公路速度控制设施的实施效果分析
引用本文:贺玉龙,孙小端,侯树展,张杰.高速公路速度控制设施的实施效果分析[J].中国公路学报,2010(Z2).
作者姓名:贺玉龙  孙小端  侯树展  张杰
作者单位:北京工业大学北京市交通工程重点实验室;
基金项目:国家西部交通建设科技项目(2007 318 000 27)
摘    要:以中国目前高速公路普遍应用的速度控制设施为研究对象,分别选取了限速标志、摄像头、横向减速标线3种速度控制设施,在综合交通事故数据分析的基础上,对3种限速设施的上、下游交通流的大、小车运行速度、运行速度标准差、20 km·h~(-1)速度差幅度车辆比例进行对比分析;通过对前、后车辆速度变化的显著性检验分析,研究了道路线形几何特点、交通流构成、交通流速度、限速方法与速度控制设施对车辆运行速度的影响。结果表明:监控摄像头对驾驶员遵守限速行车有显著影响;限速标志与道路警告标志联合设置的效果显著优于限速标志单独设置;上述3种限速设施的实施效果均限于一定的范围内。

关 键 词:交通工程  速度控制设施  统计分析  限速标志  横向减速标线  速度差幅度  

Analysis of Implementary Effect of Speed Control Device on Expressway
HE Yu-long,SUN Xiao-duan,HOU Shu-zhan,ZHANG Jie.Analysis of Implementary Effect of Speed Control Device on Expressway[J].China Journal of Highway and Transport,2010(Z2).
Authors:HE Yu-long  SUN Xiao-duan  HOU Shu-zhan  ZHANG Jie
Institution:HE Yu-long,SUN Xiao-duan,HOU Shu-zhan,ZHANG Jie (Beijing Key Laboratory of Transportation Engineering,Beijing University of Technology,Beijing 100124,China)
Abstract:
Keywords:traffic engineering  speed control device  statistical analysis  speed limit sign  transverse pavement marking  speed deviation range  
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
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