| 旅游轨道交通线路的行车组织方案研究 |
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| 引用本文： | 顾海艇,吕永波,任远,霍颍.旅游轨道交通线路的行车组织方案研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(5):202-207. |
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| 作者姓名： | 顾海艇 吕永波 任远 霍颍 |
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| 作者单位： | 中铁第六勘察设计院集团有限公司,300308,天津;北京交通大学交通运输学院,100044,北京 |
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| 摘 要： | 悬挂式单轨系统作为一种设置灵活、占地少、建设快的制式,在国内旅游轨道交通中的应用前景较为广阔.旅游轨道交通的客流特征主要体现在客流时间分布、客流空间分布和客流需求特征上,由于线路功能与城市轨道交通截然不同,采用常规的行车组织设计方法不能较好满足客流需求.结合客流特征,研究旅游轨道交通的行车对数、列车运行交路、旅行速度的设计方法.最后以某景区旅游轨道交通为算例进行行车组织设计,以满足不同时期的旅游客流.该算例表明悬挂式单轨系统在旅游轨道交通中具有较强的适应性,为具体工程实施提供参考.
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| 关 键 词： | 旅游轨道交通 悬挂式单轨系统 客流特征 行车组织 |
Study on Traffic Organization of Tourism Rail Transit Line |
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| GU Haiting,LYU Yongbo,REN Yuan,HUO Ying.Study on Traffic Organization of Tourism Rail Transit Line[J].Urban Mass Transit,2021,24(5):202-207. |
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| Authors: | GU Haiting LYU Yongbo REN Yuan HUO Ying |
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