| 基于数据包络分析的交叉口信号控制效率评价方法 |
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| 引用本文： | 徐建闽,柳坤.基于数据包络分析的交叉口信号控制效率评价方法[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(11):47-52. |
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| 作者姓名： | 徐建闽 柳坤 |
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| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640 |
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| 摘 要： | 随着城市汽车保有量不断增加,很多城市交叉口运行效率不高,频繁出现拥堵现象,信号控制效率难以匹配实际的交通情况,我国缺乏针对交叉口信号控制方案效率评价的统一标准.为了评价信号交叉口控制方案效率的优劣性,为给相关部门选择交叉口信号方案提供参考,采用数据包络分析(DEA)方法,选取交叉口车辆排队长度、平均行车延误、停车次数作为评价输入指标,绿灯利用率、交通量作为评价输出指标.最后选取实例进行验证,仿真结果表明:所提出的交叉口信号控制效率评价方法是可行的.
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| 关 键 词： | 交通工程 道路交叉口 数据包络分析 控制效率 评价 |
Evaluation Method of Intersection Signal Control Efficiency Based on Data Envelopment Analysis |
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| XU Jianmin,LIU Kun.Evaluation Method of Intersection Signal Control Efficiency Based on Data Envelopment Analysis[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(11):47-52. |
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| Authors: | XU Jianmin LIU Kun |
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