| 基于信标的列车次级定位系统应用研究 |
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| 引用本文： | 柴娟,吴敏.基于信标的列车次级定位系统应用研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(11):112-115,119. |
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| 作者姓名： | 柴娟 吴敏 |
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| 作者单位： | 上海地铁维护保障有限公司通号分公司,200235,上海 |
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| 摘 要： | 分析了传统CBTC(基于通信的列车控制)系统下计轴及其子系统在使用过程中所出现的问题,提出了基于信标的列车次级定位系统应用技术.该技术采用既有ATP(列车自动防护)系统的地面应答器,通过车地系统结合的方式,为CBTC系统提供了一种新的列车次级定位检测方案.该技术与计轴系统具有相同的安全等级.基于上海城市轨道交通超大网络的运营管理需求,进一步对基于信标的列车次级定位系统的架构及应用场景进行研究.应用效果表明,基于信标的列车次级定位系统能实现正线信号控制区域的无计轴化,具有简化系统结构、便于安装、抗干扰能力强,以及可减少设备维护工作量、降低维护综合运营成本等优点,是未来新线线路建设和既有线路改造的首选.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 列车次级定位系统 计轴区段 信标 信号改造 |
Application of Beacon-based Train Secondary Positioning System |
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| CHAI Juan,WU Min.Application of Beacon-based Train Secondary Positioning System[J].Urban Mass Transit,2021,24(11):112-115,119. |
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| Authors: | CHAI Juan WU Min |
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