| 滨海环境地下车站侧墙混凝土抗裂防水技术研究 |
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| 引用本文： | 张坚,常伟,叶守杰,徐文.滨海环境地下车站侧墙混凝土抗裂防水技术研究[J].城市轨道交通研究,2021,24(5):217-221,226. |
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| 作者姓名： | 张坚 常伟 叶守杰 徐文 |
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| 作者单位： | 江苏苏博特新材料股份有限公司高性能土木工程材料国家重点实验室,211103,南京;青岛市地铁十三号线有限公司,266555,青岛 |
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| 摘 要： | 滨海环境下的青岛地铁地下车站侧墙混凝土强度与耐久性能要求高,开裂驱动力较大.为保障结构刚性防水性能、解决收缩开裂难题,建立了基于"水化-温度-湿度-约束"多场耦合机制的青岛地铁混凝土收缩开裂评估方法,定量评估了侧墙混凝土开裂风险的关键影响因素及其影响大小.在抗裂性评估基础上,提出了抗裂性施工技术方法,并基于水化速率与膨胀历程协同调控原理制备出高抗裂混凝土.最终形成集设计、材料、施工、监测于一体的抗裂成套技术,可控制混凝土开裂风险系数小于0.7.监测结果与现场观察表明,实现了侧墙良好的控裂效果.
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| 关 键 词： | 地铁 地下车站 滨海环境 侧墙混凝土 抗裂防水 |
Research on Anti-cracking and Waterproof Technology of Sidewall Concrete of Under-ground Metro Station under Coastal Environ-ment Conditions |
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| ZHANG Jian,CHANG Wei,YE Shoujie,XU Wen.Research on Anti-cracking and Waterproof Technology of Sidewall Concrete of Under-ground Metro Station under Coastal Environ-ment Conditions[J].Urban Mass Transit,2021,24(5):217-221,226. |
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| Authors: | ZHANG Jian CHANG Wei YE Shoujie XU Wen |
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