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| 倡导船舶岸基供电 推进船舶节能减排 | |
| 引用本文： | 殿元,邵连新,翟洪良,李建军. 倡导船舶岸基供电 推进船舶节能减排[J]. 中国海事, 2014, 0(10): 35-36 |
| 作者姓名： | 殿元 邵连新 翟洪良 李建军 |
| 作者单位： | 天津海事局 |
| 摘 要： | 通常船舶靠泊后需要开启辅机发电,为船舶提供日常的电力。大型船舶特别是油船和集装箱船使用燃油发电,燃油燃烧过程中产生大量硫化物和氮氧化物,对周边环境造成污染。国际海事组织（IMO）数据表明：全球以柴油为动力的船舶每年向大气排放1000万吨NOx,850万吨SOx。此外,船舶使用燃油发电机产生的噪声也会对环境造成污染。因此,为减少污染物排放量以降低污染的船舶岸基供电技术应运而生。 |
| 关 键 词： | 船舶靠泊 供电技术 节能减排 国际海事组织 降低污染 污染物排放量 周边环境 发电机 |
Initiate ship shore based power supply,promote ship energy saving and emission reduction |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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