| 8轴机车轴重转移计算分析 |
| |
| 引用本文： | 罗洪文,罗赟,钟文生. 8轴机车轴重转移计算分析[J]. 铁道机车车辆, 2007, 27(6): 9-11,22 |
| |
| 作者姓名： | 罗洪文 罗赟 钟文生 |
| |
| 作者单位： | 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川成都,610031 |
| |
| 摘 要： | ![]()
为研发我国8轴机车作准备，本文建立了均衡梁式2Bo--2Bo轴式机车轴重转移分析模型，研究了牵引高度、轴距和一、二系刚度及二系圆簧纵向布置对黏着利用率的影响。研究结果表明：牵引高度对黏着利用率的影响很大，如何降低牵引高度是8轴机车提高黏着利用率的重要任务。转向架中心距与轴距对黏着利用率的影响很小，轴距的确定主要应考虑机车的动力学性能。二系圆簧的纵向布置对黏着利用率有重要的影响，并且随刚度增减的变化显著。
|
| 关 键 词： | 8轴机车 轴重转移 黏着利用率 刚度 牵引高度 |
| 文章编号： | 1008-7842（2007）06-0009-03 |
| 收稿时间： | 2007-06-19 |
| 修稿时间： | 2007-06-19 |
Axle Load Transfer Calculation and Analysis of Eight-axle Locomotive |
| |
| LUO Hong-wen,LUO Yun,ZHONG Wen-sheng. Axle Load Transfer Calculation and Analysis of Eight-axle Locomotive[J]. Railway Locomotive & Car, 2007, 27(6): 9-11,22 |
| |
| Authors: | LUO Hong-wen LUO Yun ZHONG Wen-sheng |
| |
| Abstract: | ![]()
|
| |
| Keywords: | eight- axle locomotive axle load transfer adhesion availability stiffness traction height |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
