路网、区域性编组站现状评价及对策研究 |
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引用本文: | 梁明珠,赵华.路网、区域性编组站现状评价及对策研究[J].中国铁道科学,2001,22(3):21-26. |
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作者姓名: | 梁明珠 赵华 |
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作者单位: | 铁道部科学研究院运经所 |
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摘 要: | 本文简要介绍了我国15个路网性编组站和17个区域性编组站目前的主要设备及能力状况;指出了编组站在整体布局上、与区间能力及内部各系统的能力协调上、编组站的改扩建及自动化改造中、编组站的设计观念必设备的维护维修等方面所存在的问题;分析了导致车流不均衡性加剧的原因,并指出车流不均衡性的加剧是目前编组站面临的新挑战。研究了运输新产品的开行对编组站的影响,收集了全路受影响较大的八个编组站的有关数据,利用统计分析、计算机模拟的方法,着重对到达注进行了研究,并引入参数ф、ψ来描述车流的不均衡程度。研究结果比较表明,目前车流的不均衡程度已十分严重。文章从编组站的布局及编组站自身两方面,提出了消除不均衡影响的对策;分析研究了编组站为适应我国铁路大发展的对策。
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关 键 词: | 路网性编组站 区域性编组站 现状评价 对策研究 铁路 |
文章编号: | 1001-4632(2001)03-0021-06 |
修稿时间: | 2001年1月10日 |
Study on Railway Network and Regional Marshalling Ya rd Assessment and Counter-measure |
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