轻型汽车粘接式制动蹄粘接性能试验 |
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引用本文: | 范中志,张冀广,陈延志,黄则烈,黄小伦,戴雄杰.轻型汽车粘接式制动蹄粘接性能试验[J].汽车技术,1986(5). |
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作者姓名: | 范中志 张冀广 陈延志 黄则烈 黄小伦 戴雄杰 |
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作者单位: | 华南工学院,华南工学院,华南工学院,华南工学院,华南工学院,华南工学院 |
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摘 要: | 轻型汽车粘接式制动蹄代替铆接式制动蹄的技术,具有节省材料,改善制动性能的优点,因此在外国广泛用于汽车上。为解决进口汽车制动器修理上的困难,并为国产汽车采用这一技术探索出一些经验,我们对粘接式制动蹄进行了研制工作。本文根据对一般粘接性能的试验方法及汽车制动器实际使用情况的分析,提出了一套轻型汽车制动蹄粘接性能的试验方法,并介绍了所研制的试验设备及试验情况。与外国产品的对比试验及实际装车使用情况证明,本文所提出的试验方法能够全面衡量制动蹄的粘接性能,所研制的制动蹄的粘接性能达到外国产品水平,满足安全可靠的使用要求。
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