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| 复合式汽车自动变速器传动效率与动力性仿真 | |
| 作者单位： | ;1.山东交通学院汽车工程学院 |
| 摘 要： | 对复合式汽车自动变速器传动效率和动力性进行研究。利用稳态下的发动机试验数据建立发动机转矩输出模型,基于Simulation X软件,建立装有复合式自动变速器的整车仿真模型,分别对复合式汽车自动变速器和金属带式无级变速器(CVT)进行仿真试验。仿真结果表明:复合式汽车自动变速器在高速大负荷下的传递效率高于CVT,装备复合式汽车自动变速器车辆的最高车速、百公里加速时间等各项指标均优于装备CVT的车辆。 |
| 关 键 词： | 复合式汽车自动变速器 PID控制 SimulationX CVT |
Simulation of Transmission Efficiency and Dynamic Performance of Composite Automatic Transmission |
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