| 高原地区内燃机车柴油机气缸及活塞非正常磨损的原因及对策 |
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| 引用本文： | 田延庆,黄海,宋涛,郭永军,刘祥社,解统奎.高原地区内燃机车柴油机气缸及活塞非正常磨损的原因及对策[J].铁道机车车辆,2005,25(3):51-52. |
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| 作者姓名： | 田延庆 黄海 宋涛 郭永军 刘祥社 解统奎 |
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| 作者单位： | 青藏铁路公司,格尔木机务段,青海格尔木,816000 |
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| 摘 要： | 格尔木地处亚欧大陆中心，气候属于典型的高原大陆性气候。我段自建段以来，一直运用DF4型机车。几年来，经厂、段等多方面长期努力，机车质量得到大幅度提升。但这种以内地为基础发展起来的机车，在格尔木—哈尔盖高原缺氧风沙地区运用中，由于运用区段海拔3000m以上地段占73．5％，沿线常年风沙弥漫，柴油机气缸进气不洁，并存在柴油机用气量和进气阻力(即空气滤芯的阻力)之间的矛盾，燃烧不完善，出现了柴油机气缸套、活塞的严重磨损和柴油机排气温度超标、费机油的情况。
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| 关 键 词： | 非正常磨损 机车柴油机 高原地区 活塞 原因 内燃 DF4型机车 大陆性气候 机车质量 风沙地区 空气滤芯 进气阻力 温度超标 格尔木 大幅度 用气量 气缸套 沿线 机油 |
| 文章编号： | 1008-7842(2005)03-0051-02 |
| 修稿时间： | 2004年11月29 |
Fault Analysis and Treatment on Abnormal Wear on Diesel Engine Cylinder and Piston on Altiplano |
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