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水泥混凝土路面DBI施工缺陷的振动板修复方法
作者姓名:罗翥  付智  李连生
作者单位:1. 东南大学,交通学院,江苏,南京,210096;交通运输部公路科学研究院,北京,100088
2. 交通运输部公路科学研究院,北京,100088
3. 广东冠粤路桥有限公司,广东,广州,510630
基金项目:广东省交通厅科技项目(200401)
摘    要:为修复水泥混凝土路面DBI施工对接缝部位混凝土产生的扰动破坏,在滑模摊铺机后部增设两块振动平板进行补振。根据振动传播理论,为保证混凝土中粗集料获得最佳振动,提出选用2 300~3 000次/min的振动频率。按有效振动液化原理提出了振动颗粒极限振幅的确定方法。从有效振动深度等边界条件提出振动电机偏心矩的确定方法。结合广东省粤赣高速公路某标段滑模摊铺施工,进行了振动板的实例设计,工程应用表明,振动板能有效消除接缝部位混凝土的缺陷,传力杆牢固可靠;路面平整度显著提高,平整度合格率达到91%以上,比没有加装振动板的标段高23%。

关 键 词:道路工程  振动板  振动力学  水泥混凝土  传力杆插入  滑模摊铺  
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