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| 沥青混凝土路面在低温状态下的力学分析 | |
| 引用本文： | 孔庆学,徐浩俊.沥青混凝土路面在低温状态下的力学分析[J].公路,2009(9). |
| 作者姓名： | 孔庆学 徐浩俊 |
| 作者单位： | 陕西省交通建设集团公司,西安市,710064 |
| 摘 要： | 回弹模量是沥青混凝土路面设计中最重要的设计参数,其值随着温度的变化而变化,取值是否合理直接关系到沥青混凝土路面结构层的厚度及受力状态.根据国外的模量与温度的关系模型,分析了沥青混凝土路面在不同温度及模量下的力学状态.结果表明:随着温度的降低、模量的升高,在行车荷载的作用下沥青混凝土路面结构中的中性轴上移,最大拉应力逐渐增大,易导致路面出现裂缝. |
| 关 键 词： | 沥青混合料 回弹模量 拉应力 |
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