| 超声冲击技术消除转向架构架焊接残余应力试验方案分析 |
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| 引用本文： | 应之丁,高立群,范庆锋. 超声冲击技术消除转向架构架焊接残余应力试验方案分析[J]. 城市轨道交通研究, 2016, 0(1). DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.01.010 |
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| 作者姓名： | 应之丁 高立群 范庆锋 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,201804,上海;2. 中国中车株洲电力机车有限公司,412001,株洲 |
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| 摘 要： | 为消除转向架构架焊接接头残余应力,尝试应用超声冲击法消除焊接接头残余应力。给出了采用超声冲击测试转向架构架焊接接头残余应力试验方案,测试超声冲击前后工艺条件下,焊接接头残余应力的变化特征和规律。对超声冲击前后焊接接头的微观组织和常规力学性能进行了检查测试。结果表明,超声冲击后焊缝区强度有所提高。
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| 关 键 词： | 转向架构架 焊接接头 残余应力 超声冲击 |
Experiment Elimination Plan of Residual Stress on Bogie Frame Wlding Joint with Ultrasonic Impact Technology |
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| Ying Zhiding,Gao Liqun,Fan Qingfeng. Experiment Elimination Plan of Residual Stress on Bogie Frame Wlding Joint with Ultrasonic Impact Technology[J]. Urban Mass Transit, 2016, 0(1). DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.01.010 |
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| Authors: | Ying Zhiding Gao Liqun Fan Qingfeng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bogie frame welding joint residual stress ultrasonic impact technology (UIT) |
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