| 地铁车辆牵引电机轴承电压形成机理分析 |
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| 引用本文： | 张乐,方亮,郭雪岩,胡志辉,李小满.地铁车辆牵引电机轴承电压形成机理分析[J].城市轨道交通研究,2016(1). |
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| 作者姓名： | 张乐 方亮 郭雪岩 胡志辉 李小满 |
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| 作者单位： | 中国中车株洲电机有限公司,412001,株洲 |
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| 摘 要： | 以某类型地铁车辆牵引电机轴承电压为研究目标,通过分析地铁车辆接地系统特别是接地电流路径对电机的影响,确定了地铁车辆牵引电机轴承电压主要由通过轴承的两部分电流(电网接地电流、变频器充电电容电流)产生。对两种电流产生的轴承电压进行分析,并通过现场实测轴承电压波形进行了验证。依据分析的结果,提出了降低地铁车辆牵引电机轴承电压的措施。
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| 关 键 词： | 地铁车辆 牵引电机 轴承电压 |
Analysis of the Formation Mechanism of Metro Traction Motor Bearing Voltage |
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| Zhang Le,Fang Liang,Guo Xueyan,Hu Zhihui,Li Xiaoman.Analysis of the Formation Mechanism of Metro Traction Motor Bearing Voltage[J].Urban Mass Transit,2016(1). |
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| Authors: | Zhang Le Fang Liang Guo Xueyan Hu Zhihui Li Xiaoman |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | metro vehicle traction motor bearing voltage |
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