高速道岔轨道几何状态评价与规律研究 |
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引用本文: | 解婉茹,秦航远,戚志刚,杨飞,赵钢,毛学耕.高速道岔轨道几何状态评价与规律研究[J].中国铁路,2024(3):25-31. |
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作者姓名: | 解婉茹 秦航远 戚志刚 杨飞 赵钢 毛学耕 |
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作者单位: | 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;2. 中国铁路兰州局集团有限公司工务部;3. 中国国家铁路集团有限公司铁路基础设施检测中心 |
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摘 要: | 高速道岔的轨道几何不平顺状态能够直观反映其服役性能,开展高速道岔区段轨道几何不平顺状态管理是道岔检养修体系中的重要一环。以高速综合检测列车2023年1月—5月采集得到的检测数据为研究对象,从道岔结构、管理速度、道岔型号、辙叉号角度进行分类,分析当前高速正线道岔铺设概况。以道岔区轨道质量指数为基础,提出能够量化一定检测周期内道岔区段轨道几何整体状态与变化情况的道岔轨道状态指标与波动率指标。最后,以铺设最广的1/18道岔为研究对象,分析主型1/18道岔的轨道几何不平顺状态规律。研究结果为后续应用TQI-T评价高速正线道岔动态轨道几何不平顺状态以及指导道岔区段养护维修等工作奠定基础。
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关 键 词: | 高速铁路 道岔 轨道几何不平顺 动态检测 轨道质量指数 状态管理 |
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