首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

风电机组电气设备雷击瞬态接地特性及差异化防护
引用本文:吕彬,向念文,黄胜鑫,杜炜,杨翠玲,任春晖.风电机组电气设备雷击瞬态接地特性及差异化防护[J].船舶工程,2023(S2):32-36.
作者姓名:吕彬  向念文  黄胜鑫  杜炜  杨翠玲  任春晖
作者单位:2. 合肥工业大学电气与自动化工程学院
摘    要:风电机组电气设备直接或间接与接地系统相连,风机遭受雷击时需要对两者电位差提出差异化防护建议。结合矩量法给出风电机组的模块化雷击瞬态计算模型,针对雷击叶片或机舱避雷针时接地路径上电位分布找到雷击薄弱点,重点对机舱内电气设备、塔筒内机柜以及控制电缆提出差异性防护措施和建议:建议机舱内所有电气设备外壳和底板添加等电位连接线,显著降低两者电位差约90.7%;建议增加机舱内表面金属网格至8×8个,电磁场强度最大可降低83.71%,有效避免机舱内闭合电路产生耦合电流;建议控制电缆机舱端和塔底端双端接地,电缆的芯皮电位差可控制在2 kV以内;建议塔筒内机柜位于塔筒高度的1/3位置,并尽可能改善土壤接地环境以降低泄流时机柜接地电位。

关 键 词:接地系统  海上风电  等电位连接  雷击瞬态  差异化防护
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号