风电机组电气设备雷击瞬态接地特性及差异化防护 |
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引用本文: | 吕彬,向念文,黄胜鑫,杜炜,杨翠玲,任春晖.风电机组电气设备雷击瞬态接地特性及差异化防护[J].船舶工程,2023(S2):32-36. |
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作者姓名: | 吕彬 向念文 黄胜鑫 杜炜 杨翠玲 任春晖 |
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作者单位: | 2. 合肥工业大学电气与自动化工程学院 |
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摘 要: | 风电机组电气设备直接或间接与接地系统相连,风机遭受雷击时需要对两者电位差提出差异化防护建议。结合矩量法给出风电机组的模块化雷击瞬态计算模型,针对雷击叶片或机舱避雷针时接地路径上电位分布找到雷击薄弱点,重点对机舱内电气设备、塔筒内机柜以及控制电缆提出差异性防护措施和建议:建议机舱内所有电气设备外壳和底板添加等电位连接线,显著降低两者电位差约90.7%;建议增加机舱内表面金属网格至8×8个,电磁场强度最大可降低83.71%,有效避免机舱内闭合电路产生耦合电流;建议控制电缆机舱端和塔底端双端接地,电缆的芯皮电位差可控制在2 kV以内;建议塔筒内机柜位于塔筒高度的1/3位置,并尽可能改善土壤接地环境以降低泄流时机柜接地电位。
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关 键 词: | 接地系统 海上风电 等电位连接 雷击瞬态 差异化防护 |
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