基于复杂网络的高速铁路网络结构特征分析

便捷稳定的高速铁路运输网络是铁路客货运高效运输的保证，以复杂网络理论为基础，从铁路实际基础设施角度构建高速铁路网络，从网络拓扑性质方面分析高速铁路网络特性，了解高速铁路网现状。运用L Space方法构建高速铁路网络模型，从度与度的分布、平均路径长度、聚集系数等复杂网络指标分析拓扑网络结构特征。研究得出，我国高速铁路网络整体上具有无标度网络特征，中东部和沿海沿江地区车站数量较多，聚集性较高；局部枢纽地区的节点连接聚集，具有小世界网络特征，主要集中在杭州南、南京南、郑州东等大型车站。此外，通过对比分析2023年高速铁路网络特性的变化情况，可以看出路网车站具有连通性不断增强、路网区域布局均衡化发展的特征。