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燃料电池汽车散热系统的设计
引用本文:夏明智,许思传,李有才,乐伟,陈建立,周奕.燃料电池汽车散热系统的设计[J].上海汽车,2007(12):3-5,10.
作者姓名:夏明智  许思传  李有才  乐伟  陈建立  周奕
作者单位:1. 同济大学
2. 上海燃料电池汽车动力系统有限公司
摘    要:燃料电池汽车因为其自身特性的原因,在散热上同传统内燃机汽车相比面临着更严峻的问题,散热器的散热可以考虑通过加大风扇的功率、增加散热器的面积以及改变散热器的布置位置来实现,上述3种措施在某款燃料电池轿车上得到了实际应用,经试验验证,证明了方案的可行性。

关 键 词:散热器  风扇  燃料电池汽车
收稿时间:2007-09-25
修稿时间:2007年9月25日

Design of the Cooling System of Fuel Cell Vehicle
Abstract:Fuel cell vehicle is faced with stricter situation than the traditional vehicle on cooling because of its own characteristic. Three ways can be used to solve this problem. The first is to enhance the power of the fan, the second is to enlarge the area of the radiator,and the third is to change the position of the radiator. All of these ideas have been used in a fuel cell vehicle, and are proved to be feasible.
Keywords:
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