肇云大桥船撞概率风险及抗撞性能评估 |
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引用本文: | 李伟,廖鸿钧,武建中.肇云大桥船撞概率风险及抗撞性能评估[J].山西交通科技,2023(3):98-103. |
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作者姓名: | 李伟 廖鸿钧 武建中 |
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作者单位: | 2. 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 |
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摘 要: | 肇云大桥为主跨738 m双塔双吊悬索桥,为评估桥墩结构抗撞性能是否满足要求,根据实际通航船舶现状,采用概率风险分析法确定设防代表船型为5 000 t级船舶,通过有限元建模实现强迫振动法,得到船撞桥的撞击力动力响应,基于理想弹塑性模型,计算桥墩的等效屈服弯矩。结果表明:桥梁抗撞性能满足规范要求,桥墩构件最小安全储备系数为1.22,桥梁失效概率满足船撞作用设防水准L2级。
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关 键 词: | 抗撞性能 概率风险 代表船型 强迫振动法 船撞力 |
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