| 轻度并联混合动力总成控制策略的研究 |
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| 引用本文： | 宋建锋,张欣,田毅,周能辉. 轻度并联混合动力总成控制策略的研究[J]. 汽车工程, 2011, 33(6) |
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| 作者姓名： | 宋建锋 张欣 田毅 周能辉 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学机械与电子控制学院,北京,100044
2. 天津清源电动车辆有限公司,天津,300457 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划"节能与新能源汽车"项目，和天津工程师范学院科研发展基金 |
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| 摘 要： | 为轻度并联混合动力汽车的多能源动力总成提出了基于模式划分的控制策略,并以燃油经济性和排放性能为控制目标,进行了能量优化分配算法的研究;在Matlab/Simulink环境下建立了总成控制器模型,并与Cruise软件结合,进行了联合仿真.结果表明,所提出的控制策略可在维持原有动力性的条件下,提高燃油经济性并降低排放.
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| 关 键 词： | 轻度混合动力汽车 动力总成 控制策略 能量管理 |
A Research on the Control Strategy for the Powertain Assembly of a Mild Parallel Hybrid Electric Vehicle |
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| Song Jianfeng,Zhang Xin,Tian Yi,Zhou Nenghui. A Research on the Control Strategy for the Powertain Assembly of a Mild Parallel Hybrid Electric Vehicle[J]. Automotive Engineering, 2011, 33(6) |
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| Authors: | Song Jianfeng Zhang Xin Tian Yi Zhou Nenghui |
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