| 基于结构优化的商用车驾驶室模态特性改进 |
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| 引用本文： | 张志飞,倪新帅,徐中明,史方圆,李晓.基于结构优化的商用车驾驶室模态特性改进[J].汽车工程,2011,33(4):290-293. |
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| 作者姓名： | 张志飞 倪新帅 徐中明 史方圆 李晓 |
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| 作者单位： | 1. 重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆400030;重庆大学机械工程学院,重庆,400030
2. 重庆大学机械工程学院,重庆,400030 |
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| 基金项目： | 重庆市重大科技攻关项目 |
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| 摘 要： | 建立了某重型商用车驾驶室的有限元模型,进行了计算模态分析,并对驾驶室结构进行了拓扑优化.根据优化的结果,提出了3种改进方法,并通过比较,选用增添加强板的改进方案.然后对新增的加强板厚度进行尺寸优化.最终的结果表明,结构优化后,驾驶室1阶模态频率由17.952Hz提高到了22.200Hz,弯曲刚度和扭转刚度也都有改善.
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| 关 键 词： | 商用车驾驶室 模态特性 拓扑优化 尺寸优化 |
Modal Characteristics Improvement of a Commercial Vehicle Cab Based on Structural Optimization |
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| Zhang Zhifei,Ni Xinshuai,Xu Zhongming,Shi Fangyuan,Li Xiao.Modal Characteristics Improvement of a Commercial Vehicle Cab Based on Structural Optimization[J].Automotive Engineering,2011,33(4):290-293. |
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| Authors: | Zhang Zhifei Ni Xinshuai Xu Zhongming Shi Fangyuan Li Xiao |
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