| 优化车辆进气系统降低车内加速噪声 |
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| 引用本文： | 李文,张铭成,刘旌扬. 优化车辆进气系统降低车内加速噪声[J]. 汽车技术, 2011, 0(4) |
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| 作者姓名： | 李文 张铭成 刘旌扬 |
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| 作者单位： | 一汽海马汽车有限公司 |
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| 摘 要： | 针对国产某轿车在加速行驶时车内噪声过大的问题,诊断出该车进气噪声对车内加速噪声贡献较大.基于赫尔姆兹共振消声原理对该车的进气系统进行了优化,并校验了进气管各谐振腔的消声效果.结果表明,调整进气管NO.3谐振腔后,转速为2 000r/min和3 300r/min时的车内噪声比优化前降低了2～3 dB(A);转速为1 500～4500r/min时,车内噪声曲线线性度较好,优化效果明显.
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| 关 键 词： | 进气系统 车内噪声 谐振腔 |
A Study on Reducing Interior Acceleration Noise by Optimizing the Intake System |
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| Li Wen,Zhang Mingcheng,Liu Jingyang. A Study on Reducing Interior Acceleration Noise by Optimizing the Intake System[J]. Automobile Technology, 2011, 0(4) |
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| Authors: | Li Wen Zhang Mingcheng Liu Jingyang |
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