| 基于传递路径分析的怠速工况下转向盘振动路径识别及改进 |
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| 引用本文： | 慕乐,周铉. 基于传递路径分析的怠速工况下转向盘振动路径识别及改进[J]. 汽车技术, 2011, 0(4): 15-17,21 |
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| 作者姓名： | 慕乐 周铉 |
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| 摘 要： | 针对某商用车怠速时转向盘振动问题进行研究,建立了传递路径分析模型.采用试验分析方法,对转向盘振动路径的贡献进行合成,验证了该模型可靠性.基于该模型进行主要贡献路径识别,发现是由于发动机后悬置因激励力大和灵敏度高引起的贡献量大,导致转向盘振动.经改进后悬置横梁,转向盘垂向振动明显减小,取得了良好的减振效果.
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| 关 键 词： | 转向盘 振动 传递路径分析 贡献量分析 |
Identification of Steering Wheel Vibration Paths and Improvement in Idle Condition based on Transfer Path Analysis |
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| Mu Le,Zhou Hong. Identification of Steering Wheel Vibration Paths and Improvement in Idle Condition based on Transfer Path Analysis[J]. Automobile Technology, 2011, 0(4): 15-17,21 |
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| Authors: | Mu Le Zhou Hong |
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