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| 君威压缩机电磁离合器线圈频繁损毁故障排除 | |
| 引用本文： | 田克锋.君威压缩机电磁离合器线圈频繁损毁故障排除[J].汽车维修,2011(4):34-35. |
| 作者姓名： | 田克锋 |
| 摘 要： | 一辆2004年生产的2.5GL款别克君威轿车,累计行驶25万km,采用C56手动空调。空调压缩机电磁离合器线圈3个月内2次损坏。3个月前,该车有过一次空调系统的维修。具体维修过程是:在一次长途行驶后的第2天发动机无法起动,前往维修后发现蓄电池严重亏电,并且电解液有外泄现象。更换蓄电池后发动机顺利起动。测量发电机输出电压,发现电压会随着发动机转速提升而逐渐升高,达到15V以上。更换发电机后,经检测,车辆电源系统恢复正常。第二天,该车车主又进厂反映该车 |
| 关 键 词： | 电磁离合器 空调压缩机 空调系统 发动机转速 电磁线圈 电源系统 发电机 蓄电池 损坏 二极管 |
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