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弹条扣压件的优化设计与研究
作者姓名:
肖俊恒 赵汝康
摘 要:
本文论证了适于弹条强度校该的理论为畸变能强度理论;论述了弹条设计是地应力水平的选择,弹条局部区域表层出现塑性屈服,由于应变硬化现象,弹条强度提高;弹条的微小残余变形造成扣压力损失不大,但可提高弹条的疲劳寿命。
关 键 词:
畸变能 残余变形 铁路 钢轨 弹条扣压件 设计
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