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| 公路隧道线形设计 | |
| 引用本文： | 杨华仕,许有俊.公路隧道线形设计[J].公路,2007(4):184-192. |
| 作者姓名： | 杨华仕 许有俊 |
| 作者单位： | 1. 华杰工程咨询有限公司,北京市,100007 2. 内蒙古科技大学,包头市,014010 |
| 摘 要： | 由于公路隧道线形多是按铁路模式和直线定线法理念进行设计的,通车后交通事故黑点多,行车事故率高,究其原因是隧道平、纵线形为长直线,连续长大纵坡,隧道尽头又为小半径曲线所致。本文在“运行速度”理念指导下,应用高速公路协调理论,采用曲线定线法和立体空间连续曲线手法,加强通风、通视,增长视距,布设公路隧道线形。 |
| 关 键 词： | 隧道 线形设计 运行速度 |
| 文章编号： | 0451-0712（2007）04-0184-09 |
| 修稿时间： | 2006-12-18 |
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