城轨线网结构与换乘便捷性研究

归纳总结城市轨道交通三种典型网络形态的结构特点和换乘通达性,对比分析三种网络形态的优缺点。分析新增不同线型对线网换乘通达性的影响,对城市轨道交通线网换乘便捷性进行定量计算。以成都地铁的线网形态为例,将其归为"放射形+环形"类型线网,定量分析了成都地铁线网的换乘通达性和换乘便捷性,提出以排列组合计算换乘通达性的方法,并对成都地铁线网的换乘通达性和换乘便捷性进行量化计算,指出成都地铁换乘便捷性指标低是由于多线换乘节点少以及直线型线路多,据此提出了成都地铁新线建设的建议。