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| 揭阳-惠来高速公路沥青路面材料变异性研究 | |
| 引用本文： | 唐雅莉,林豪,吴少鹏,万贵稳.揭阳-惠来高速公路沥青路面材料变异性研究[J].交通科技,2018(1). |
| 作者姓名： | 唐雅莉 林豪 吴少鹏 万贵稳 |
| 作者单位： | 广东省南粵交通揭惠高速公路管理中心;武汉理工大学材料科学与工程学院;武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室; |
| 摘 要： | 依托揭阳-惠来高速公路建设,分析研究沥青路面上面层沥青混合料的变异性,确定相应的控制变异性措施和影响因素。结果表明,沥青用量变异性较小但影响沥青混合料的毛体积密度、空隙率、稳定度和沥青饱和度;级配变异性整体上显示出随筛孔粒径减小而增大的趋势,同时9.5mm筛孔通过率的变异性对平整度影响最大;施工温度变异性受集料干湿程度及拌和站设备等影响。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |