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地铁沿线土地资源利用与融资策略
引用本文:宋杰.地铁沿线土地资源利用与融资策略[J].世界轨道交通,2006(5):45-46.
作者姓名:宋杰
摘    要:北京作为国际化的大都市,其区域影响力和国际地位越来越重要。近年来.城市的道路交通体系虽然有了很大程度的改善,但与其拥有的机动车数量和居民出行量相比.交通矛盾以及由其引发的社会性交通问题日益凸显,已经成为制约城市经济发展和社会进步的重要问题之一。因此,要缓解北京这一特大城市的交通矛盾.应优先考虑广大居民出行的客运交通问题。而解决客运交通的出路在于必须依靠大运量、快速度的轨道交通,才能从根本上缓解城市各区域主要干道及其这些道路之间的交通拥堵难题。

关 键 词:土地资源利用  融资策略  城市经济发展  沿线  地铁  交通体系  交通问题  居民出行  客运交通  社会进步

Land Resources Using Along Metro and Financing Policy
Authors:Song Jie
Abstract:With the track extension, the layout of urban space continuously outward expansion, urban and rural, between urban and between town and residential areas, between the development zone, for the convenient and high-speed access of metro, make people feel the distance is nearer and make the operating environment along metro line and land resources sharp appreciation. This appreciation of the tremendous benefits arising from the metro,
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