基于AHP-熵权法的GIS高速公路选线研究

利用GIS空间分析技术和综合评价法进行高速公路的路径规划，建立一种基于AHP-熵权法的公路选线模型，从而降低规划过程的复杂性。以河北沿海高速唐山段为研究对象，选取土地利用类型、坡度、坡向、水文、断层、土壤类型、GDP、旅游资源和生态敏感度九种地理指标评价因子，分别建立基于层次分析法和熵权法的高速公路选线方案决策模型，并结合两种方法建立综合评价模型生成最优路径与原路径进行对比。结果表明，结合两种评价方法生成的最优路径与原路径有较高拟合，基于AHP-熵权法的高速公路选线模型在对比有一定优势。