软土地区深大基坑紧邻高铁隧道施工影响研究

软土地区深大基坑施工难度大、安全风险高，紧邻既有高铁隧道基坑施工易引起隧道结构变形、开裂、渗漏水等病害，故有必要采取有效安全保护措施确保高铁运营安全。以天津某基坑工程紧邻高铁隧道施工为研究背景，运用有限元分析手段，结合现场实测结果，研究高铁隧道结构变形规律及安全保护措施。研究表明，该基坑施工引起既有高铁隧道结构产生最大水平位移为4.14 mm,最大竖向位移为0.92 mm,结构变形以水平方向为主；基坑内结构承载桩采用静压预制桩时，挤土效应明显，调整为钻孔灌注桩后，隧道结构水平位移由4.14 mm减小至3.12 mm;采取安全保护措施能够有效减小基坑施工对既有结构的扰动，基坑施工完成后，隧道结构位移小于1 mm。