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基于云架构的城市轨道交通信号系统方案研究
引用本文:郭弘倩,南迪.基于云架构的城市轨道交通信号系统方案研究[J].铁路通信信号工程技术,2024(2):72-77+102.
作者姓名:郭弘倩  南迪
作者单位:1. 国家知识产权局专利局专利审查协作天津中心;2. 中国铁路设计集团有限公司
摘    要:传统架构下信号系统有很高的独立性,无法实现多系统间信息融合。为实现与城轨生产网的信息共享及大数据挖掘,可选择将信号ATS子系统纳入城轨云平台。在保证信号系统核心设备独立性、安全性的基础上,将ATS子系统中心级服务器、工作站纳入云平台,以1.0的复用比为例计算了ATS子系统的计算资源需求。ATS上云部分与非云部分的连接通过云平台核心交换网络实现;应用服务器及接口服务器配置刀扇式服务器,数据库服务器配置机架式服务器。为满足ATS子系统冗余及无扰切换要求,云平台为ATS子系统提供两套配置相同的服务器资源;考虑到城轨信号系统需满足信息安全等级保护3级的要求,云平台均应按照信息安全等级保护三级进行建设。

关 键 词:城市轨道交通  信号系统  ATS  城轨云  大数据  智慧城轨  云桌面
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