基于灰狼算法的轨道交通钢轨缺陷的稀疏全聚焦成像方法 |
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引用本文: | 钱鲁斌,吴鸿博,高春翔,韦正波,邢宇辉.基于灰狼算法的轨道交通钢轨缺陷的稀疏全聚焦成像方法[J].城市轨道交通研究,2024(3):120-124. |
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作者姓名: | 钱鲁斌 吴鸿博 高春翔 韦正波 邢宇辉 |
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作者单位: | 上海工程技术大学城市轨道交通学院 |
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摘 要: | 目的]采用超声相控阵技术可实现轨道交通钢轨缺陷的高精度成像检测,但广泛应用的全矩阵捕获全聚焦成像方法存在计算耗时长、实时性不高的缺点。为缩短成像计算时间,采用稀疏矩阵替代全矩阵进行超声成像,但传统智能优化算法在解决稀疏阵列设计问题时存在收敛慢、易陷入局部最优的问题。为提高收敛性能和全局搜索能力,提出基于灰狼算法的轨道交通钢轨缺陷的稀疏全聚焦成像方法。方法]对优化算法下的稀疏阵列性能进行了分析;利用超声相控阵仪器在钢轨试样上采集超声信号,通过稀疏矩阵进行全聚焦成像,以分析成像质量和成像时间。结果及结论]利用优化算法得到的稀疏阵列具有较高的旁瓣抑制力,PSL(峰值旁瓣水平)可达到-12.83 dB;当PSL阈值为-6 dB时,稀疏阵列主瓣宽度与全阵列2.8°的主瓣宽度相当;稀疏率为75%时,钢轨成像性能指标质量接近全阵列,成像时间缩短了56.35%。
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关 键 词: | 轨道交通 钢轨缺陷 稀疏全聚焦成像方法 灰狼算法 |
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