| Superpave路面设计和旋转压实原理研究 |
| |
| 引用本文： | 高飞.Superpave路面设计和旋转压实原理研究[J].华东公路,2005(2):57-60. |
| |
| 作者姓名： | 高飞 |
| |
| 作者单位： | 武警交通第六支队 安徽合肥 |
| |
| 摘 要： | 通过对安徽省高速公路超级路面(Superpave)的试验研究和实际施工铺筑,总结了Superpave路面的关键技术和试验路的经验,这对符合安徽省下一步Superpave建设和热拌沥青混合料(HMA)的设计提供新思路,对提高我国沥青混凝土路面的使用品质,延长现代沥青路面的使用性能,具有指导和现实意义;同时结合Superpave混合料方法的核心———旋转压实(SGC),分析了旋转压实原理和影响旋转压实的非材料因素。
|
| 关 键 词： | 超级路面 旋转压实 非材料参数 级配 最佳沥青用量 |
| 文章编号： | 1001-7291(2005)02-0057-04 |
| 修稿时间： | 2005年4月12日 |
Research of Superpave Design and Gyratory Compaction Principle |
| |
| Gao Fei.Research of Superpave Design and Gyratory Compaction Principle[J].East China Highway,2005(2):57-60. |
| |
| Authors: | Gao Fei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
