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| 徐圩港区泥沙回淤分析研究 | |
| 作者单位： | ;1.江苏省铁路办公室;2.中交第一航务工程勘察设计院有限公司;3.河海大学水运工程科学研究所 |
| 摘 要： | 文章应用波浪与潮流共同作用下的大范围泥沙数值模型,模拟计算了连云港港徐圩港区防波堤不同布置方案的泥沙回淤情况,并对计算结果进行了归纳总结。认为口门位置、港区布置形式、无用水域面积是影响港区回淤的主要影响因素。在进行港区布置时,为了达到防淤减淤的目的,应尽量将口门向外海延伸,采取措施阻止含沙较高水流直接到达港池,以及减少港区无用水域面积等。 |
| 关 键 词： | 泥沙回淤 泥沙数学模型 港区布置 防淤减淤 |
Research on sediment siltation in Xuwei port area |
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