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| 基于FDD的5G-R系统信道互易性及方向信息估计方法研究 | |
| 引用本文： | 王琦,钱承晖,王东明,宋铁成,陈建平.基于FDD的5G-R系统信道互易性及方向信息估计方法研究[J].铁道通信信号,2022(2):56-62. |
| 作者姓名： | 王琦 钱承晖 王东明 宋铁成 陈建平 |
| 作者单位： | 1. 东南大学移动通信国家重点实验室,泰通科技铁路5G移动通信联合研发中心;2. 南京泰通科技股份有限公司 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（61771126）；;江苏省重点研发计划（BE2018108）； |
| 摘 要： | 由于5G-R专网采用频分双工(FDD)模式,因此多点传输性能的提升依赖于精确的信道状态信息估计,而列车高速移动引入的多普勒效应,使得信道参数的估计更具有挑战性.在FDD模式下,研究了上/下行不同工作频率以及信道老化对上/下行信道互易性的影响,以及基于上行探测信道角度参数的估计方法.仿真结果表明:在远端射频单元与列车垂直... |
| 关 键 词： | 移动通信 铁路5G专网 频分双工 信道互易性 角度估计 预编码 |