一种智能调度集中系统列车运行实时调整方法 |
| |
引用本文: | 曾壹.一种智能调度集中系统列车运行实时调整方法[J].铁道通信信号,2022(7):1-6+18. |
| |
作者姓名: | 曾壹 |
| |
作者单位: | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,国家铁路智能运输系统工程技术研究中心 |
| |
摘 要: | 智能调度集中系统中的列车运行调整业务,要求实时优化列车运行计划晚点时长。以此为目标,提出一种高实时性的列车运行调整业务数据处理方法,并基于不同的运输场景和调度操作,建立了约束规划模型;通过约束规划算法执行可递归检查流程,当列车运行计划状态变量不满足约束条件时,对调度操作进行调整,从而实现模型数据的更新。结合某调度区段的数据,计算采用约束规划模型的列车运行计划晚点时长,并与同等条件下采用整数规划模型的计算结果进行对比,验证了本方法对列车运行计划晚点时长具有较好的实时优化效果。
|
关 键 词: | 智能调度集中系统 铁路运输管理 列车运行调整 整数规划 约束规划 极大代数 |
|
|