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高速客运机车
作者姓名:Х.  ЮВ  顾永麟
摘    要:
全苏铁道运输科学研究院在北高加索铁路局的高速区段上对ТЭП80型内燃机车进行了全面的动力学性能试验,其中包括对线路的动作用力,轴重和车轮踏面对临界速度的影响,曲线半径与高速运行的关系,轮对钢轨间的侧向力以及曲线区段的钢轨应力情况等等。通过试验作出结论如下:ТЭП80型内燃机车的走行部,从其在试验中得出的特性和指标来看,可以用在时速达350km/h的高速机车上,是一种很有前途的高速走行部。

关 键 词:高速机车  走行装置  试验
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