| 多丰、虎丰线增建二线限坡方案研究 |
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| 引用本文： | 胡江民.多丰、虎丰线增建二线限坡方案研究[J].铁道勘察,2011,37(3):70-73. |
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| 作者姓名： | 胡江民 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京,100055 |
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| 摘 要： | 限制坡度是铁路的主要技术标准之一,限制坡度的选择对线路长度、工程规模和投资有着直接影响.在既有线改建或者增建二线项目中,第二线限制坡度的选择对线路走向、既有设施的利用均有较大影响.以多丰、虎丰线增建二线限坡方案研究为例,阐述增建二线坡度选择与项目所经地区地形类别、自然坡度、相邻线坡度、牵引质量及机车类型等因素的关系.
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| 关 键 词： | 限制坡度 多丰线 虎丰线 增建二线 |
Design on Limited Gradient in Supplementing 2nd Line of Duofewng and Hufeng Railways |
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| Hu Jiangmin.Design on Limited Gradient in Supplementing 2nd Line of Duofewng and Hufeng Railways[J].Railway Investigation and Surveying,2011,37(3):70-73. |
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| Authors: | Hu Jiangmin |
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| Institution: | Hu Jiangmin |
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