基于ECMS和Radau伪谱拼接法的多模式HEV能量管理策略优化 |
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作者姓名: | 赵克刚 麦茂瑜 李梓棋 刘延伟 甄玉珂 |
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作者单位: | 华南理工大学;广东工业大学 |
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基金项目: | 广东省重点领域研发项目(2019B090912001);广东省自然科学基金项目(2020A1515010773)。 |
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摘 要: | 为解决现有能量管理策略在评估多模式混合动力汽车燃油经济性时易出现模式切换、发动机起停和离合器分离与接合过于频繁的问题,针对串并联式PHEV混合动力系统,通过等效燃油消耗最小策略(ECMS)确定全球统一轻型车辆测试循环(WLTC)工况下的模式切换序列,并基于该结果,应用Radau伪谱拼接法(RPKM)求解最优模式切换时刻...
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关 键 词: | 混合动力汽车 能量管理策略 等效燃油消耗最小策略 Radau伪谱拼接法 |
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